大家好，关于新手司机怎么找货源很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于新手司机怎么找货源的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
有些卡友当了十几二十年的老司机，说起这如今这货运市场低迷的场景也是难得一见的。据相关调查来看，以河南地区为例，一些大的物流公司的货量大概下降三分之一，甚至到二分之一的比例。
某物流公司的相关人员表示：尽管疫情后已经很快地复工复产，但公路货运还未达到疫情前的水平，反而呈现大幅度下降的趋势。目前，夏季来临，冷链物流的货运量在上涨，普货运输依然竞争较大。物流公司的货源都在减少，这意味着散户司机的情况更不会好。
但老话说“老骥伏枥，志在千里”。对于老司机们来说，他们还想凭借在这个行业多年的从业经验挣得一家老小的生活费。不过，现实的情况可能有点打脸，不但货源不好找，运费也低得可怜。目前，部分地区运价持续走低，甚至出现运价“砍头”的情况。比如原来一趟货，货主出元的运费，司机还可以勉强维持车辆运营。但现在货主直接砍价到-元，如果散户来运，则会直接导致亏本。但如果不跑，车辆闲置每天也会产生成本支出。
从目前来看，车多货少，运价低迷的情况，可能还会持续相当长的一段时间，如果有另谋生路的可能，散户卡友尽量另寻他法。少了在路上受气，身体也少受一点罪。原来身边一个老卡友曾对笔者说过：开了多年的大车，一身的毛病，三高、腰椎问题等都很常见了。熬了这么多年，完全是用健康、用命在换钱。
● 货运也是一座围城 新手进入需谨慎再谨慎
都说婚姻就像一座围城，围城外的人想进来，围城里的人想出去。对比卡车司机这个职业，亦然。外行还在坚信“马达一响黄金万两”，而身在其中的卡友，苦辣酸甜只有自己知道。
一定要有稳定的货源，这是非常重要的。因为有货，才意味着有赚钱的可能。如果因为看见身边的亲戚、朋友因为做了卡车司机赚钱了，就盲目买车跑货运，可能会导致倾家荡产，这毫不夸张。
身边一位比较熟悉的河南卡友，他自己算是经营一个小车队，手底下四五辆车，普货、冷冻货、快递都拉，一年四季，只要有货就干。身边的亲戚眼红他资产颇多，也买了一辆大货车跑货运。可惜，不到一年的时间，车卖了还欠了一大笔外债。当时，这位卡友曾极力劝阻过，为此还伤了和气，也没能阻挡亲戚进入这个行业。
一旦进入了这个行业，一定要真诚待人，还要坚持。所有的成就都不是一蹴而就的，不能因为一时的得失，导致长期的损失。在国内，终究讲个人情。你和别人打交道熟悉了，货主认可你的为人，才敢放心地把货交给你运输。
但这样失败的例子，身边也比比皆是。本来以为买车跑起来就能赚钱，没想到却是亏本的开始。前段时间和一个朋友聊天听到一个事情，一位卡友开年买了一辆顶配牵引车，结果还没到一个月，车子就卖给二手车商了，预估最少得折本十几万。
● 编后语
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