影响国际物流慢的因素?本栏目通过对影响国际物流慢的因素问题整理,来做出以下的解答希望对你有所帮助。
“特朗普突然不硬了”,差不多就这一年,说出口的时候,多少人愣住。当初他一口一个要“对中加税”,现在变成“不可持续”,好像变了个人。要说是看清了账本也好,要说是熬不过现实也好,反正嘴不硬了。这话从特朗普嘴里说出来,身后多少美国企业也只能苦笑。
美国这几年“脱钩”喊得热闹。可没成功,反而让中国出口更忙了。青岛、宁波、上海,大港口像集市,一波波的集装箱、车队、货船排队进进出出。据数据,“美国虽对华加征过关税,55%,但中国货每天还有10亿美元卖到美国。”就算加税,9月对美出口还比8月涨了一点点。
美国想靠加税让中国出口冷清,最后还是让中国企业加快了出货。谁也没想到市场会自己找机会。美国那边港口反倒越来越安静,没货的仓库,轮休的工人。不是因为中国货没人要,是加税让价格高了,零售商、批发商在犹豫。结果供应链堵了,消费者也买不起,卖家进货也慢了。物流断了,美国人转了一圈,钱包被掏了,货架货少了。
“美国普通家庭日用品,九成都离不开中国造。”从玩具杂货到衣服装饰,没这些低价货,美国人日子立马会降档。这可不是炒情怀,也不是喊口号,是“消费习惯”摆在那儿。想短时间找替代,市场说不行,工厂更说不行,消费者其实最清楚。
美国还得靠中国,不只是商品。大豆出口中国是最大买家,集成电路高端货也不少卖给中国。特朗普搞关税,美股三大指数哗哗往下掉。几个月前美国财政部想缓一下,股市又全涨回来。企业用脚投票,金融市场用涨跌表态,大家都怕硬杠下去一起死。
更让人琢磨的是,特朗普明明一边嘴硬喊脱钩,一边又得让中国供货。企业怕了涨价,物流慢了,老百姓买单。“物流慢、商品贵、选择少。”喊爱国情绪没用,市场要吃饭。特朗普现在喊“不可持续”,市面上早就不买账。涨价是市场自己给他“上课”了。
而中国这边,不声不响,慢慢应对。关键点上收紧资源,产业链调整。什么该管就管,结构自己搭。没有一哄而上地吵,市场却反而更稳。
受关税影响的企业,慢慢想办法:转型、找新客户、拓宽市场。美国人觉得咬牙能顶住,中国厂家学会了见招拆招。去年还在讲关税,现在不少行业反而趁机会升级。
美国国内也受不了了。农民卖不出去粮食,制造业觉得成本高,科技公司要零部件。各行各业开始“找政府说话”,甚至要推迟政策。金融市场一传说缓和,股市就涨;一出风声要加码,又跌。这说明什么――“大多数人其实并不看好生硬对抗。”
嘴上喊一句“不可持续”,特朗普看似服软。其实看得出是跟着市场走。年底又要搞新一轮评估,再硬下去没空间。中国方面,也没主动求和,一步步把底子做厚。稳住了产业链,反制有力。贸易谈判的话语权,不知不觉往中国这边偏。
贸易战,不是谁喊得响就赢,最后还得看谁能活下去,钱能赚多少。中国拼的是真制造、市场反应和产业链稳定。而美国要想摆脱中国制造,说得再好听,也得靠技术升级、产业升级。这不是喊出来,是工厂一个个砸出来的。几年时间,中国倒是摸清了压力怎么转成机会。“地步谁深、调整谁快”,以后的关键都在这个事上。
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