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根据世界银行近期发布的2023年柬埔寨经济更新报告，在出口及服务业、农业的带动下，柬埔寨经济正稳步复苏，预计今年经济增速将达5.5%。据柬海关总署统计，今年前5个月柬埔寨对外贸易额达192.83亿美元，其中对华贸易额达50.75亿美元，同比增长13.3%。
对外贸易复苏给柬物流业发展带来了重大机遇。据世界银行物流绩效指数调查，2022年柬埔寨物流绩效指数为2.4，处于中等水平，在东盟国家中排名第五。
实际上，柬埔寨物流成本并不算低。比如，柬埔寨码头处理一个40英尺货柜的物流费用是泰国曼谷和越南的两倍；货柜出口清关费用是这两个邻国的4倍至5倍。加速推进《柬埔寨物流业发展总体规划（2022—2030）》，已成为促进柬经济稳健增长的关键。
根据该规划，柬政府制定了综合多式联运的庞大物流业发展蓝图，包括公路、铁路、水路、航空、港口和物流中心建设等，主要目标是完善柬埔寨基础设施，促进交通干网互联互通，以期降低物流成本。同时，通过提速增效，建设现代化物流体系，确保2030年将柬埔寨打造成连接澜湄国家和其他东盟国家的区域物流中心枢纽。据了解，该总体规划包括480多个项目，预计总投资额将超过780亿美元。目前，柬埔寨政府已批准150多个项目，预计投资额约300亿美元。
重点项目密集启动
在陆空交通建设方面，继去年底金港高速公路开通以来，柬第二条高速公路金边—巴域高速公路已于6月7日破土动工。该高速公路将成为金边与越南之间的快速通道。同时，连接金边和暹粒的第三条高速公路的可行性研究也已启动。此外，西港国际机场跑道和候机楼改造工程已于去年完成。暹粒吴哥国际机场项目进展顺利，10月将实现通航。金边新国际机场也完成近半，整个项目预计2024年底竣工，2025年实现运营。
在加强基础设施建设的同时，柬政府还将金边和西哈努克市物流中心建设列为优先发展项目。金边物流中心距离首都中央商业区仅10公里，已于2022年11月正式开工。西哈努克市物流中心的可行性研究已于今年6月1日启动，预计11月底正式开工。柬公共工程和运输部表示，两个物流中心建设将对柬完善仓储、配送、海关清关和边境设施等物流产业链，以及清关便利化、物流数字化起到重要作用，现代化物流体系将极大地降低物流成本，提升柬国家竞争力。
市场前景十分广阔
据柬官方预计，随着各大基础设施的完工，到2030年，柬埔寨的空中客运量将增至2650万人次/年至3050万人次/年，航空货运量将达35万吨/年至40万吨/年，铁路货运量将达800万吨/年，乘客量将达150万人次/年。柬埔寨物流协会主席盛占迪表示，随着《柬埔寨物流业发展总体规划》加速推进，柬物流业投资前景十分广阔，越来越多的中资企业开始把目光投向柬物流业。目前，柬埔寨已有500多家在册物流公司运营，在物流协会注册的成员超过100家。
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