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回首疫情初期，镇江朔达国际物流有限公司通过加大外贸存储，仅二月份就实现进出口额5000万美金，环比增加15%，上半年累计实现进出口额1.8亿美元 。招商局物流集团镇江有限公司积极探索“共享员工”用工模式，实现高峰期“共享叉车工”到岗人数20余人，完成日作业量500吨到1500吨的跨越上涨，为2020年实现营业收入1.3亿元的目标打下基础。江苏汇鸿冷链物流有限公司也第一时间加入到防疫时期的民生保障战斗中，在充分保障员工健康安全的前提下，竭尽全力促进产能恢复，累计将百万件生鲜商品安全、及时地送到消费者手中。而同样位于镇江综保区内的富春网营物联项目，自2019年5月开工以来，随着项目建设稳步推进，已完成工程总量80%以上，预计今年10月底全面完工，届时将形成货物年仓储3000万件，年配送180万件的处理能力，稳定运营后可实现年产值约5.8亿元。
依托大港港区和综合保税区，今年上半年，新区交通、仓储、邮政业等规模以上物流企业实现营业收入7.8亿元，同比增长13.8%；实现营业利润2960万元，比同期增长3400万元，充分发挥出交通区位和政策优势，形成物流产业示范和品牌效应。当前，基于方便快捷的现代化交通体系，新区共有41家规上物流企业，其中不乏市场鲜明、有独特发展之路的企业，镇江中远海运仓储发展有限公司便是其中一家。
中远海仓重点开展进口保税仓储、出口退税仓储、国内集拼以及配件组装、贴牌封箱、供应链管理等增值业务。“我们在做市场调研的时候发现，镇江市场上有一些企业，从外地采购有色金属，如果我们引入期货交割后，不少生产型企业就可以从镇江当地采购生产原料，极大地降低物流成本和仓储成本。”郭恒华介绍，下半年，中远海仓将从有色金属的期货交割、跨境电商及民生物资保障等方面重点谋划，积极探索新业态发展。
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