货代网站平台(2023全球货运企业50强公布，中远海运、顺丰速运、国铁集团等8家中国企业上榜)

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根据亚马逊发布的2022年度报告显示，亚马逊的第三方卖家服务的净销售额为1177亿美元，占该公司总收入的近23%。2022年，UPS的收入首次突破1000亿美元，而FedEx的收入则达到了900亿美元。DHL集团其收入为870亿美元。丹麦的马士基集团，是榜单上最大的海洋运输公司，2022年收入为800亿美元，相较2021年增长了32%。由于去年疫情导致的供应链中断有所减轻，海运公司在各种运输方式中实现了年度收入同比增长。

接下来是美国邮政，收入785亿美元，排名第6，其次是2家海运公司，法国达飞海运集团和中国中远海运集团，分别排名第7和第8。瑞士货运代理公司Kuehne + Nagel International和中国包裹递送公司顺丰速运也位列前10。

位列第8名的中远海运集团，排名相比去年下降了1名，2022年货运收入为518亿美元。中远海运集团控股上市公司近期陆续发布了2023年第三季度业绩报告，报告期内，中远海控实现营业收入人民币1345.56亿元，实现息税前利润（EBIT）人民币332.30亿元；实现净利润人民币259.99亿元。

中远海能前三季度实现营收165.35亿元人民币，同比增加33.4%；实现归属于上市公司股东净利润人民币37.14亿元，同比增加480.5%。中远海发前三季度营业收入为105.28亿元人民币，归属于上市公司股东的净利润人民币12.04亿元。中远海特前三季度营业收入为89.13亿元人民币，实现归母净利润9.15亿元，同比增长18.88%。中远海科前三季度公司实现归母净利润1.85亿元人民币，同比增长14.23%；归母扣非净利润1.81亿元，同比增长24.21%。

海峡股份前三个季营业总收入为30.15亿元人民币，比上年同期增长35.91%；营业成本15.08亿元，同比增长9.90%；归属于上市公司股东的净利润3.69亿元，同比增长198.69%。中远海运比港前三季度实现营业收入1.68亿欧元，同比增长11.63%；利润总额8,128万欧元，同比增长38%；净利润6,339万欧元，同比增长35%。2023年第三季度，中远海运港口收入同比上升2.7%至3.59亿美元，总吞吐量同比上升4.1%至35,603,127标准箱，权益吞吐量同比上升2.7%至11,407,984标准箱，毛利同比下降1.4%至1.01亿美元，公司股权持有人应占利润同比下降4.0%至0.83亿美元。

位列第10名的顺丰速运，排名相比去年上升了2名，2022年货运收入为418亿美元。顺丰控股日前发布2023年第三季度报告。顺丰控股2023年前三季度保持稳健的业绩增长：归属于上市公司股东的净利润为62.64亿元，同比增长40.08%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为55.46亿元，同比增长43.55%；其中，第三季度归母净利润为20.88亿元，同比增长6.56%，扣非归母净利润为18.41亿元，同比增长7.29%。

相比于去年，在今年的50强榜单中，缺席了一个大型货运运输提供商——俄罗斯铁路公司。这家货运和客运铁路服务商去年排名第14，但由于与俄乌战争有关的制裁原因被取消了资格。

还有一个显著的变化是，日本三大远洋运输公司合并为排名第16的Ocean Network Express。这家控股公司成立于2017年，包括NYK集团、三井O.S.K. Lines和川崎基森株式会社(k线)的业务，这些公司曾在之前的50强榜单中单独列出。

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