国际一速递物流有限公司(记者手记丨“我们的国家正在崩溃”——联邦政府“停摆”让美国民航业陷入灾难)

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当地时间7日，美国联邦政府“停摆”进入第38天。这次持续时间最长的“停摆”对美国民航业造成的打击近乎是灾难性的。政府削减航班的措施导致1000多架次航班被取消，并造成大面积航班延误和机场混乱，堪称政府“摆烂”、民众“买单”。

“简直乱套了，无法想象到感恩节会是什么状况！那些需要转机的旅客肯定惨透了！”旅客安东尼指着机场航班信息屏上大片的红色“延误”字样说。他原本计划从纽约去达拉斯出差，而航班延误了35分钟。

安东尼担心未来一段时间这一混乱状况会更加糟糕。他说，本来计划感恩节期间同家人乘飞机去佛罗里达度假，但现在这种状况，恐怕不得不考虑改变出游计划。

美国四大航空运营商受到削减运力措施的全面波及，美国航空公司、达美航空公司、西南航空公司、联合航空公司均计划削减航班。因大量航班被取消，要求退改签机票的旅客大幅增加。美国航空公司首席执行官艾瑟姆预计，航班削减数量将会随着时间推移而逐步增加，问题会越发严重。联合航空公司副总裁伊德里斯形容这一前所未有的形势“就像是在应对一场暴风雪”。

“我和家人最开始以为联邦政府‘停摆’离我们很远。随着‘关门’时间越来越久，普通人日常生活受到的影响也越来越明显。”希恩说，“飞机在美国是主要出行方式，又快到退伍军人日，可以想象遭遇航班延迟或取消的人有多扫兴，拿不到工资还得上班的政府职员有多沮丧！”

美国一直面临空中交管员人手短缺的问题。自10月1日联邦政府“停摆”以来，数万名空管和安检人员被迫无薪工作。联邦航空局数据显示，约有1.3万名空中交管员和5万名美国运输安全管理局工作人员已无薪工作数周，大多数人每周工作6天且要加班。美国交通部长达菲此前警告，如果“停摆”持续，可能“被迫关闭部分空域”。联邦航空局局长贝德福德直言，“在我从事航空交通管理工作的35年经历中，从未遇到过类似情况。”

受削减运力措施影响的还有美国货运航班，联邦快递公司和联合包裹运送服务公司所在的快递分发中心孟菲斯机场和路易斯维尔机场都在运力削减名单内。

截至当地时间7日，美国共和党和民主党仍没有就结束联邦政府“停摆”达成协议的任何迹象。达菲警告，如果“停摆”持续，可能不得不要求航空运营商削减多达20%的航班。

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