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（一）2025年11月22日零时至施工结束，预计工期两年
根据工程总体计划，钱江三桥将于2025年11月22日0时起正式封闭施工，计划于2027年12月底建成通车。
1. 钱江三桥及其滨盛路、富春路、清江路匝道禁止车辆和行人通行；
2. 清泰立交桥禁止机动车通行，允许非机动车、行人通行；
3. 清泰拼宽桥禁止车辆和行人通行；
4. 清江路（始板桥直街至秋涛路段）调整为机动车双向两车道通行，允许非机动车、行人通行；
5. 机场城市大道（滨盛路至闻涛路段）禁止车辆和行人通行；
6. 西兴互通立交由东向南（即机场公路转入风情快速路）匝道禁止机动车通行；
7. 望秋互通立交由南向东（即秋石高架路转入望江东路）匝道禁止机动车通行；
8. 机场公路民和路由东向西上匝道在工作日7:00至22:00禁止机动车通行；
9. 通城高架路鸿达路由北向南上匝道在工作日7:00至10:00和16:00至19:00禁止机动车通行；
10. 秋石高架路解放东路由北向南上匝道在工作日7:00至10:00和16:00至19:00禁止机动车通行；
11. 睿祥巷（缤纷街至江南大道段）禁止机动车由北向南通行；
12. 富春路新业路东口辅道禁止机动车由东向南左转；
13. 时代大道滨盛路北口辅道禁止机动车由北向东左转。
（二）2025年11月29日至2026年1月29日
清江路（富春路至之江路段）禁止机动车通行，允许非机动车、行人通行。沿线单位、居民机动车可通过预留通道进出。
（三）2026年1月30日至施工结束
清江路（秋涛路至之江路段）调整为机动车双向两车道通行，允许非机动车、行人通行。
过江这么走
（一）机动车过江绕行路径
钱江三桥断流后，原过江通行的机动车可选择以下路径绕行。
1. 近距离过江出行。钱江新城、四季青、望江等区域往返滨江、钱江世纪城的可通过复兴大桥下层、望江隧道、庆春隧道、博奥隧道通行。
2. 远距离过江出行。城中、城北往返萧山的，可通过环城北路－艮山西路－空港高架路－通城高架路通行；城东、临平往返滨江、萧山的，可通过东湖高架路－九堡大桥－通城高架路通行；城西往返滨江、萧山的，可通过紫之隧道－之浦路－之江大桥－彩虹快速路通行。
3. 往返萧山国际机场出行。城西可通过紫之隧道－之浦路－之江大桥－彩虹快速路－通城高架路－机场公路通行；城中可通过环城北路－艮山西路－空港高架路－通城高架路－机场公路通行；城东、城北可通过东湖高架路－九堡大桥－通城高架路－机场公路通行。
（二）非机动车过江绕行路径
钱江三桥断流后，原过江通行的非机动车可选择复兴大桥下层、彭埠大桥通行，也可乘坐交通运输部门提供的轮渡过江，相关事项详见交通运输部门对外公开信息。
（三）四季青区域绕行路径
清泰立交桥、清泰拼宽桥断流后，原往返四季青区域的机动车可选择以下路径绕行。
1. 近距离出行。城中往返四季青区域的可通过新城隧道－解放东路－秋涛路－清江路通行。
2. 远距离出行。城西、城北往返四季青区域的可通过凤起路－凯旋路－清江路或庆春路－庆春东路－秋涛路－清江路或德胜快速路－秋石高架路－秋涛路－清江路通行。
钱江三桥将改建成上下双层
上层双向8车道 下层双向4车道
新桥人行道和非机动车道将合并设置于下层
1.钱江三桥的改建方案具体是什么样的?
答:钱江三桥改建后，主桥为上下双层钢结构形式。上层桥梁为双向八车道城市快速路，设计时速80公里，北接秋石高架与清江路，设置匝道在钱江路落地，南接机场高速，设置匝道在滨盛路落地;下层桥梁为“双向四车道城市主干道+两侧7米宽慢行系统”，主于道设计时速60公里，北接富春路，南接规划科技馆街。
2.钱江三桥新桥建成后是否影响两岸景观?
答:钱江三桥将进行景观专项设计，后续也将桥梁灯光设计与城市夜景灯光秀结合，为杭州城市景观增添新名片。
3.钱江三桥改建后是否会设置非机动车道?
答:下层桥梁两侧各设置7米宽的慢行系统，便于行人和非机动车过江。
工程建设类
4.钱江三桥改建后有哪些提升?
答:钱江三桥改建后，将在通行能力、航道条件、结构材料和无障鱭赛设施上实现提升。一是增强过江通行能力，机动车道将由现在的单层6车道升级为上下两层共12个车道。同时:新桥人行道和非机动车道将合并设置于下层，宽度将由1.5米扩展至7米;二是提高航道通航能力，桥下通航净空将从8.3米增加至10米，满足钱塘江航道等级从四级升至二级的要求;三是结构材料性能升级，新桥主桥将从混凝土箱梁升级为采用防腐涂装的钢桁架梁，更加绿色环保耐久;四是增设无障碍设施，计划在两岸增加无障碍落地设施，对行动不便的特殊群体，通行将更便捷、友好。
5.是否会有夜间施工?如何控制夜间施工噪音?
答:将根据实际需要适时进行夜间施工，通过合理安排施工时序，严格控制夜间高噪音施工作业，最大限度降低对周边居民的影响。
6.施工期间会不会有扬尘?如何减少对环境的影响?
答:施工期间将强化扬尘防治管理，采取设置围挡、酒水降尘、硬化路面、密闭运输等措施减少扬尘。
施工安全类
7.如何确保桥梁拆建施工安全?
8.桥梁拆建过程是否会影响钱塘江水上船舶航行安全?
答:已联合水上管理部门制定专项通航保障方案，钱江三桥施工期间，采用航道转换方式保障施工期航道通行。通过设置航标和助航设施，动态开展水上巡逻及电子监控巡检，建立突发状况应急处置机制，确保水上船舶航行安全。
受影响公交线路主要为途经钱江三桥的96、300路及途经清江路的15条公交线路（14、29、42、55、56、64、108、225、314、533、1001、1607路12条常规线及8210、8225、8300路3条夜间线）。
新增公交地铁接驳线路
市交通运输局同地铁集团重点对2、5、7号线实施增能提效。例如，地铁5号线工作日高峰行车间隔由3分钟压缩至2分50秒，每小时单向运能提升14%，达到3.3万人次。同时，对1、4、6、19号线等运能相对充足的过江线路，安排相应备用运力以应对突发大客流。
轮渡服务，11月18日起投入运营
钱江三桥封闭施工后，市民朋友可选择复兴大桥、彭埠大桥等现有通道绕行。此外，在钱塘江两岸分别设立了临时渡口，作为陆路交通的补充。
轮渡实行免费政策，将于2025年11月18日起正式投入运营。北岸乘船点设在城市阳台渡埠，南岸设在奥体中心渡埠。日常配备3艘渡船，每艘核定载运50辆非机动车，每日6:30至18:30对开。正常运营情况下，高峰时段为15分钟一班、平峰时段为30分钟一班。
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