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“欠你多少?”
“唉，一不小心又出问题一家!今年这一年算是白干了!”
最近几天，这是河南科技市场商圈商户们见面常聊的一个话题。
最慧物流拖欠代收货款，物流园区已“搬空”
“谁能想到最慧物流会出事啊，真是没想到!”
后来，长通物流和宇鑫物流都发展成了河南头部物流企业，但最慧也不弱，在科技市场商圈中，一直是揽货份额最多的物流公司。
“河南108个县都有最慧物流的网点，省外像北京、河北、山西等也有网点。”科技市场商圈另外一个商户周先生称，最慧物流在全国至少有300多个网点。
商户付先生提供的名单显示，今年年初时，最慧物流在河南省内的网点就有230家。
8月中下旬开始，科技市场商圈商户陆续反映最慧物流拖欠的代收货款越来越多，回款时间越来越长。
8月21日，商户发货时发现司机不收货了，闹起了“罢工”，才知道100多个司机被最慧物流拖欠工资三四个月。
商户们称，9月中旬以来，最慧物流在郑州市硅谷市场的办公区、荥阳市建设西路的物流园已陆续搬空。
“现在建设西路的园区就剩几辆车了，其他东西都搬空了。”康先生称，大家据此怀疑最慧物流是要“跑路”。
(荥阳市最慧物流园区目前境况)
该承诺书称，“现向登记机关申请‘河南新最惠物流有限公司’的简易注销登记”，并承诺“本市场主体申请注销登记前未发生债权债务/已将债权债务清算完结，不存在未结清清偿费用、职工工资、社会保险费用、法定补偿金、应缴纳税款(滞纳金、罚款)及其他未了结事务，清算工作已全面完结”。
承诺书上，全体投资人签字一栏，韩孝恩、韩靖、王国丽签字;盖的是郑州最慧科贸有限公司公章;落款时间为2024年7月18日。
商户们称，郑州最慧科贸有限公司就是大家口中的“最慧物流”。
天眼查显示，郑州最慧科贸有限公司成立于1996年，王国丽为法定代表人，持股比例为55%。
河南新最惠物流有限公司成立于2016年，韩孝恩是法定代表人，持股70%;韩靖持股10%;王国丽持股10%;郑州最慧科贸有限公司持股10%。
天眼查同时显示，2024年7月13日，韩孝恩不再担任郑州最慧科贸有限公司荥阳分公司负责人。
8月27日，河南新最惠物流有限公司被注销。
新最惠物流公司被注销，让商户们怀疑，就是最慧物流为自己“跑路”在做准备。
最慧物流回应：
公司资金链遇到问题，正在想办法还商户和司机的钱
事实是否如此?
“这个注销和本次公司欠大家代收货款没有关系。”李彬称，今年以来，公司因资金链问题导致经营受到影响，目前共欠商户代收货款700多万元、司机们工资300多万元，两项加起来，有1000多万元。
但他同时表示，公司资金链出现问题，一是因为在银行申请的三笔贷款没批下来，没法及时给大家兑付;二是因为下面的网点收到的代收货款没有及时打回公司总部。
加盟网点欠公司总部多少货款?李彬表示，正在统计中。
(9月20日，商户们在荥阳市最慧物流总部讨要货款)
加盟网点是否收了货款没有及时上交给公司总部?
开封一加盟商甄先生称，自己加盟最慧物流3年了，从来没有拖欠过交给总公司的钱，反而是总公司拖欠了自己1万多元工资。
“今年五月至八月，4个月的返点工资加上加盟押金，一共1万多元，一直没发。”甄先生称，今年8月份，公司暂停业务时，自己就退出加盟了。
许昌一个加盟商许先生称，最慧物流还欠自己3万多元没给，其中1万元是加盟押金，2万多元是返点工资。
“说我们加盟商欠总公司的钱，我觉得不太可能。商户拿着发货单号一查，就知道货款到哪里了。”有加盟商称。
还有加盟商称，这次最慧物流出事，最可怜的是货车司机，他们大部分都是带车运货，需要自己提前垫付油费、过路费等，有的还要每月还车贷，听说有的司机被欠了十几万元工资。
业内知情人士称，2016年太极物流出事时，拖欠河南科技市场商圈商户3000多万元。最慧物流的体量要远远超过太极物流，其资金池里的代收货款一度高达数亿元，这次拖欠的代收货款和司机工资可能高达几千万元。
但最慧物流办公室主任李彬表示所有欠款只有1000多万。
针对商户和司机们最关心的是否要“跑路”一说，李彬称，公司正在想办法还上欠大家的钱。
有商户要钱心切，已报警并准备起诉。
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