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CBD旁站点“双11”前已停发
一个包裹赚5毛，一月罚款近2000
片区有快递驿站老板向泰山财经透露，该中通快递站点由于经营不善，此前已经多次出现停发的情况。而对于站点经营不善的原因，驿站老板表示中通快递的服务质量是不错的，但近期招不到快递员，因此难以维续。
有中通的快递员向泰山财经算了一笔账，一个包裹在配送端的利润不到1元，同时还要向快递柜缴纳3.5毛至4毛的使用费，如果超期单个快递柜的使用费即上升至7毛。菜鸟驿站的收费比例也与快递柜相似，综合下来一个快递到手仅有不到5毛钱。如果每天配送12个小时，500个包裹，日收入为250元，并表示收入较“反内卷”前并无明显改观。
近期快递政策变化后，有不少消费者要求送货上门。有快递员告诉泰山财经，事实上在当前快递公司的规则下，很难做到件件上门，这也就导致投诉量激增。有快递员向泰山财经直言，上个月仅投诉，扣款额度即达到2000块。
流失率连续13个季度相同，4年因公亡故31人
中通快递成立于2002年，2016年10月在美国纽约证券交易所上市，2020年9月29日在港交所上市，成为首家在美国、中国香港两地上市的快递企业。中通投资者关系业报显示，自2016年以来，中通在快递行业包裹量市场份额持续名列第一。盈利能力在“通达系”中是最强的公司。
就是这样一家“通达系”快递的领头羊，在7个月内两次被约谈。今年3月，云南省邮政管理局对中通在内的5家快递品牌进行集体约谈，整治农村快递末端服务质量突出问题。10月28日，国家邮政局又对中通快递进行单独约谈，中通快递存在随意调整运营规则，存在服务质量不高、快递员合法权益保障措施落实不到位等问题。
业内人士告诉泰山财经，此次约谈的治理痛点核心集中在快递网络的“毛细血管”——分布在全国各地的快递网点。公开资料显示，中通的揽件、派件网点均为加盟商，中通称之为“网络合作伙伴模式”。目前快递行业，73%的包裹市场份额由加盟模式占据。
泰山财经发现，虽然在走访过程中不少快递员表示济南各地站点存在转手的情况。但在中通历年的投资人演示材料中，其加盟商流失率连续13个季度数字均为5%。2022年第一季度之前，中通在该材料中称该数据为“换手率”，数据低于5%。
此外，在历年的ESG报告中，中通也披露了历年因公死亡人数。数据显示，2024年中通因工死亡人数6人，因工亡故比率0.02%，同年，申通、圆通因工死亡人数分别为1人、3人。而在2021年、2022年、2023年，中通因公死亡人数分别为10人、7人、8人。
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