各位老铁们好，相信很多人对西北国际物流园都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于西北国际物流园以及西北国际物流园的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，接下来一起来看看吧！
园区升级，“海淘好物”清关提速20%
“消费者购买的个人物品，都是在国际快件库进行清关的，也就是常说的跨境电商。经过改造，整个库区面积增加到1万平方米，线体由此前的5条增加至7条，货物流转系统更智能，此前有问题的包裹需要人工搬运复检，现在都是自动流转，清关效率较此前提升20%。”西部机场集团航空物流公司西安货站副总经理、国际货站部经理周梓华介绍，此前，国际国内业务都在这个园区，现在国内业务搬到了西区国内货站，改造后整个园区都是国际监管区。除国际快件A03库外，园区还有国际出港A01、国际进港A02两个库，呈环形布局，车辆动线更合理、流畅，库房内消防、检测设备等基础设施也得到升级。
在实现“车厘子自由”的过程中，从中亚进口的车厘子功不可没，这些进口的水果正是通过园区走进千家万户，“改造项目中，园区建成了西北首个‘检测-放行’闭环系统，配备国际先进的核酸提取仪、质谱分析仪等专业设备，进口水果从采样到出具检测报告，时间缩短至4小时，真正实现‘即检即放’。”周梓华介绍，包括进境水果，西安咸阳国际机场有进口药品、进口冰鲜水产品、进境食用水生动物、进口肉类、进境植物种苗等六个指定口岸。过去由于口岸申请建设时间不同，查验区也分布在园区内不同位置，此次改造后，创新整合这些场地，实现资源高效配置，新建的冷链库区可满足万吨生鲜货物存储需求，为国际贸易提供“一站式”通关保障。
秒级通关，创新做法服务通关效率
穿过国际快件库，在国际出港A01库，远处的机坪上停有多架货机，准备出港的一般贸易货物已整装待发，打包在一个个金属板上，整体呈现上窄下宽的形状，“这个形状是为了贴合机舱，充分利用载物空间，金属板也叫货板，方便货物集中装载到飞机上，货板平均载货重量在两吨左右。”周梓华介绍道，“全货运航班一般是夜间装货、起飞，晚上这里灯火通明，与客运航班错峰作业，从而提升机场运行效率。”
近年来，我国危险品货物航空运输增速明显高于航空货邮运输，以危险品运输为代表的特种货物运输已成为航空货运新的增长点。“西安咸阳国际机场危险品运输量连续七年保持在4000吨以上，呈现稳定增长态势，危险品航空运输已成为机场航空货运实现差异化发展的重要途径。”周梓华说，为此，航空物流公司定制化危品解决方案，新建符合IATA标准的危险品专用库区，配备防爆存储柜、智能监控系统，简化高危品查验流程，为半导体、锂电池、新材料等高附加值产业配套供应链服务。
一切围绕效率，航空物流公司不断创新做法，构建数字监管新生态，整合海关、航司、物流企业等多方数据，依托大数据与AI技术，运用动态风险评估系统，对高风险货物智能锁定、精准拦截，放行效率提升40%；首创“物理融合+远程查验”模式，打破传统“串联式”作业流程，通过监管区域物理整合与5G远程查验系统，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，单票查检时间压缩60%，部分低风险货物“秒级通关”；全链数字化无感通关，从货物入港到离港，物流追踪、温湿度监控、异常预警等系统实时联动，企业可通过“单一窗口”平台完成全流程操作，真正实现“数据多跑路、企业少跑腿”。
周周满舱，“陕西造”一站送全球
园区改造升级的同时，航线网络也不断织密。今年8月，在成功获得中美航权批复并完成为期一个月的试运行后，西安至芝加哥洲际全货运定期航班正式开通。航线由中美企业协同运营，每周常态化运营三班。预计年运输货物量达1.7万吨，将带动西安咸阳国际机场国际货邮吞吐量增长约25%。
“航线运行情况非常好，每一趟都是满载，后期计划加密。”周梓华介绍，目前航空物流公司共运营全货运航线19条，包括阿拉木图、马德里、列日、布达佩斯等，打造“中欧空运快线”“中亚空运快线”等航空联运产品，“一带一路”方向全货运航班密度达到每周20班，形成“经西安、转全球”空运网络，并利用国内航网通达性全国第一的优势，采取“客机腹舱+全货机”联动模式，为企业提供全链路一体化物流解决方案。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
