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西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。
从省份来看，西部陆海新通道涉及内蒙古自治区、广西壮族自治区、海南省、重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治区、陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区等13个省（自治区、直辖市），占到我国省份总数的1/3以上。
《总体规划》指出，近年来，重庆、广西等西部省（区、市）积极参与共建“一带一路”，加强与新加坡等东南亚地区国家经贸合作，中新互联互通项目持续推进，通道建设取得积极成效。但是与区域经济社会发展和扩大对外开放要求相比，既有通道仍存在交通运输瓶颈制约、物流成本偏高、竞争能力不强、缺乏有效产业支撑、通关便利化有待提升等突出问题。亟需加强通道建设顶层设计，研究完善总体方案，明确各阶段发展目标，协调推进国际合作，推动形成区域协调发展和对外开放新格局。
2035年西部陆海新通道要全面建成
对于西部陆海新通道，它既是推进西部大开发形成新格局的战略通道，也是连接“一带”和“一路”的陆海联动通道。《总体规划》提出，在支撑西部地区参与国际经济合作中，西部陆海通道可作为陆海贸易通道，同时也是促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。
《总体规划》也从加快运输通道建设、加强物流设施建设、提升通道运行与物流效率、促进通道与区域经济融合发展、加强通道对外开放及国际合作等5个方面进行部署。
根据时间要求，西部陆海新通道的建设将分三步走。
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