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“过去铁路运输从下单到抵港需四五天，急单只能走公路。”浙江夏王纸业有限公司相关负责人介绍，该公司是本趟专列的主要货主，货物多出口至南美、东南亚。如今，铁路运输时间压缩至12小时，大幅缩小了与公路运输的时效差距，同时每趟运费下降近10%，真正实现了“又快又省”。
今年，衢州通港国际物流有限公司依托甬衢两地紧密的“山海协作”机制，推出“双重运输”模式，从空箱进重箱出，到重箱进重箱出，不让集装箱跑空单。该模式通过精准匹配衢州地区的进出口货流，省去空箱调运环节，在提升铁路运效的同时，有效降低综合成本。据测算，双重运输专列来回一次可为企业节省费用近3万元。
尽管“双重运输”在浙江并非全新概念，但此前多为零星集装箱运输，未能形成规模。衢州通港国际物流有限公司总经理表示：“衢州拥有以特种纸产业为支撑的稳定进出口货源，每月有固定纸浆进口，只需匹配相应的出口货物，即可实现专列化运作。”未来，该专列将实现每周1—2班的常态化开行，持续为衢州企业进出口物流“降本增效”。
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