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破解大宗原料运输难题
在内蒙古大力推动现代物流产业发展的助力下，我市积极探索，利用本土优势，通过北奔新能源车的特点，引进国内知名物流企业，为我市物流发展蹚出一条新路。
近期，九原区人民政府、北京汇通天下物联科技有限公司（简称“G7”）、北奔在G7北京总部签订了“甩箱运输模式”项目合作框架协议。由九原区搭桥，G7与北奔强强联合，通过5G、大数据、人工智能等技术与交通运输融合发展，让甩箱货运项目在九原区物流园率先启动，加快推动建设数字交通的步伐。
“我们的集装箱、互联网平台，北奔的新能源车，煤炭企业高质量的货品，每一环节紧紧相扣，此次甩箱项目合作，G7和北奔将依托各自在装备、技术等领域的行业优势强强联合，通过现代物流智能调配手段，采用“新能源汽车+甩箱+网络货运平台+长期协议”的综合解决方案，解决目前包头地区大宗原料在矿区、厂区装卸环节需要排队等候的问题。”G7合伙人王琦说。
开辟包头物流的新格局
1月2日凌晨3点40分，满载集装箱的货车从鄂尔多斯潮脑梁煤矿驶向华电包头分公司。据了解，甩箱模式在安全环保运输的同时，打破货损大、装卸效率低等诸多难题，车辆运输到电厂停车场后卸箱即可继续后续工作，使运输车辆从过去单趟运输13小时缩短到6小时，相当于每天可让运输车辆多跑一趟，车辆周转率大大提高，运输成本也极大减少，进一步减少能源消耗，降低大气污染，保护生态环境。
打通运输的最后一公里
“确实挺好的，以前同样数量煤炭的运输，可能我需要出车五六百台，不仅需要的司机数量多，给司机带来的负担重，后台监控调度的人员也都不少，新模式下，只需要300多台车便可完成，各个环节的人工成本都有所下降，且这样的模式是集装箱内全封闭式运输，沿途货品损耗与污染的问题也都解决了。”内蒙古鄂尔多斯市潮脑梁煤炭有限公司销售经理杜瑞东说。
“目前先在九原区推广，效果好的话将在全市乃至西部地区全方位开展，实现煤炭领域运输最后一公里的绿色化、高效化，未来还计划在城市周边建立转运站，将污染源堵在包头大门外。”北奔重型汽车集团有限公司规划部副部长宝雅龙说。
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