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统一税率为企业减负
无论是2026年1月1日即将生效的增值税法，还是现行增值税暂行条例都规定，纳税人销售交通运输、邮政、基础电信、建筑、不动产租赁服务，除特定规定外税率为9%：纳税人销售服务、无形资产，除特定规定外税率为6%。此次公告明确，快递企业提供快递服务取得的收入，按照“收派服务”缴纳增值税，即按6%税率执行。
北京税务专家李霞（化名）指出，统一税率对快递企业的成本利好主要体现为降低税负成本、简化流程，有助于快递企业整体成本下降，尤其对运输业务占比高的企业，减负效果更明显。此前，在快递服务中，收派服务适用6%税率，运输环节若未分别核算则需从高适用9%的税率。整体按“收派服务”6%税率缴纳后，原本需按9%计税的运输环节部分，税率降低3个百分点，降低了企业的流转税成本。
“这是国家对快递行业的政策支持。国家对快递企业不再按‘运输环节’、‘收派环节’分别征收企业增值税，企业统一按‘收派服务’缴纳增值税，降低了快递企业的税负。”国家邮政局邮政业安全中心原副主任张虎林表示。
规定更加清晰规范，推动行业良性竞争
在他看来，此前快递行业的税收有一定的灰色地带，存在交税不规范的情况，在新公告要求下，快递企业刷单问题或将得到缓解，因为税收链条统一，堵塞了快递公司此前刷单却不交税等方面的漏洞。
公告对“快递企业”“快递服务”“快递末端网点”等核心概念进行了精准定义，并明确要求适用该计税规则的快递企业须具备相应经营资质。公告指出，快递企业涵盖境内依法取得经营许可的企业、向邮政管理部门备案的分支机构及末端网点。快递服务指在承诺时限内完成快件收寄、分拣、运输、投递服务的业务活动，但不包括单纯的运输服务，收寄、投递服务属于快递末端服务。
圆通财务相关负责人也指出，该政策有利于促进快递业务公平竞争和行业长期良性发展。
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