各位老铁们好，相信很多人对东方速运国际物流都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于东方速运国际物流以及东方速运国际物流的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，接下来一起来看看吧！
（东航物流上市敲钟）
招股书显示，东航物流拟公开发行股票不超过.56万股，预计募集资金使用额.77万元，拟将募集资金投资于浦东综合航空物流中心建设项目、全网货站升级改造项目、备用发动机购置项目和信息化升级及研发平台建设项目。
民航混改“第一样本”
作为国家首批、民航首家混改试点企业，东航物流创新驱动、转型发展，被称为民航混改“第一样本”。
2015年9月，国务院印发《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》，提出结合电力、石油、民航等七大领域改革，开展放开竞争性业务，推进混合所有制改革试点示范。2016年9月，国家明确了首批混合所有制改革“6+1”试点名单，东航物流由此成为民航领域首家进行混改的试点企业。
据了解，在增资扩股阶段，2017年6月，东航物流通过产权交易所成功引入联想控股、珠海普东物流、德邦股份、绿地金控、北京君联五家非国有资本并同步实施核心员工持股，混改全面落地，引入了产业链价值链的协同力量和升级要素。
宁旻还表示：“我们非常看好物流行业的发展，在国际国内双循环的大格局下，物流行业一定会发挥出更大的优势。东航物流跟联想控股旗下其他板块公司有很好的协同，我们已经推动东航物流与很多企业的合作。像与Lenovo供应链领域的合作；与佳沃集团的合作，佳沃在澳洲、智利都有自己水果和海鲜的布局，结合东航物流运力、航线优势，有很好的合作点。”
打造综合物流服务
招股书显示，东航物流是一家现代综合物流服务企业，业务涵盖航空速运、货站操作、多式联运、特种仓储、跨境电商、供应链服务、航空特货解决方案和产地直达等领域。
据了解，为顺应综合物流服务业的发展趋势，充分发挥资源整合能力，东航物流以市场和客户为导向，积极布局跨境电商解决方案、同业项目供应链、航空特货解决方案和产地直达解决方案等新兴业务，为实现“一个平台、两个服务提供商”的战略目标奠定基础。
截至2020年末，东航物流新兴业务发展迅速。2018-2020年，东航物流跨境电商航空专线货量达6903.65吨、8943.75吨和.28吨，跨境电商航空干线货量达8704.38吨、.41吨和.80吨，航空特货供应链服务货量达5700吨、6680吨和6160吨，医疗冷链服务货量达5675吨、5339吨和5190吨。
此外，为把握生鲜冷链市场的发展机遇，东航物流初步构建了生鲜货物供应链业态。2018-2020年，东航物流生鲜产品进口量分别为1.98万吨、2.03万吨及1.24万吨，生鲜产品包机数量分别为168架次、175架次及182架次。
运力方面，截至2020年末，东航物流旗下中货航拥有10架货机和725架客机货运资源，依托天合联盟、代码共享与SPA协议，航线网络通达全球170个国家的1036个目的地。东航物流在全国范围内拥有17个自营货站，构建起布局全球的航空货运网络体系。
营收方面，2016至2020年，东航物流营业收入由58.37亿元增长至151.1亿元，营业收入年均增长26.84%；利润总额由4.85亿元增长至36.38亿元，利润总额年均增长65.48%；资产负债率由85.88%下降至37.39%，净资产增长6.72倍，扭转了航空货运“十年九亏”的局面。
关于东方速运国际物流的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
