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郑州与卢森堡相隔万里,以航线为纽带,两地探索出一条以“郑州为亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心”的“双枢纽”合作模式,搭建起“一点连三洲、一线串欧美”的航线网络。
在郑卢“双枢纽”强有力的带动下,经过十余年发展,河南已与马来西亚吉隆坡、沙特利雅得、埃塞俄比亚的斯亚贝巴、乌兹别克斯坦塔什干等就共建“双枢纽”达成合作共识,河南“空中丝绸之路”越织越密,开放之门越开越大。
“今年以来,郑州航空口岸出入境货运航班量较去年同期增长近50%,已超越2024年全年9757架次总量,展现出强劲增长态势和枢纽能级的持续跃升。”郑州出入境边防检查站相关负责人介绍。
目前,郑州航空口岸已吸引33家全货运航空公司入驻,开通国际货运航线45条,通航国际(地区)城市48个,货运网络覆盖范围超过30个国家和地区,成为河南扩大高水平对外开放、建设国际航空货运枢纽、打造国内国际市场双循环支点的强有力支撑。今年前三季度,河南陆续新增及加密至阿联酋阿布扎比、丹麦比隆、沙特利雅得等十余条全货机航线,新航线在万架次航班中占比超10%,正加速成为枢纽发展的新增长极。
这一突破,离不开通关效率与服务能级不断提升。围绕服务“空中丝绸之路”扩能提质,郑州航空口岸全面实施“随到随检、快速通关”模式,实现货运航班“零等待、零延误”,通过优化清舱检查、航班监管、证件查验等环节衔接,为高频次货运航班构筑起安全高效的通关通道。
郑州边检站执勤人员正在检查货机。受访者供图
“架次是新起点,更是新使命。”郑州航空港区口岸管理局局长郭利超表示,“我们将依托口岸联席会议机制,与各口岸联检单位携手深化国际货运航班‘好来快走’举措,为河南高水平开放和外贸高质量发展提供更强支撑。”
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