大家好，今天给各位分享绿色物流的重要性的一些知识，其中也会对绿色物流的重要性进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年。深入践行“两山”理念，烟草行业将“绿色化”作为行业物流发展重要目标任务，把绿色发展理念融入物流链每一个环节，一场静默而深刻的绿色变革在烟草物流领域全面展开。
从东北大地到西南边陲，从南海之滨到西北腹地，从繁华都市到偏远乡村，烟草物流绿色转型的画卷越来越丰富多彩。
车轮滚滚 驶向低碳新途
清晨，当第一缕阳光洒在云南楚雄山区的公路上，配送员徐建锦已经开始了一天的工作。他驾驶的新能源配送车续航里程达240公里，每周行驶650公里为姚安县的341家零售户送货。
“相比油车，新能源车费用更低更环保，也更省心。”徐建锦轻点中控屏，调出行驶数据。他所驾驶的新能源车单次运输平均耗电量仅54.5千瓦时，平均单次运输距离达148.9公里。
2016年，烟草行业提出探索在卷烟配送领域应用新能源配送车。山东、广东、河南、天津、陕西、河北、山西等省级商业企业积极贯彻烟草行业绿色循环物流发展要求，相继开展试点，越来越多的新能源送货车出现在城市乡村的大街小巷，成为卷烟配送的“主力军”，成为送货路上一道靓丽的风景线。
大连市烟草专卖局（公司）自2018年起逐步淘汰老旧柴油车辆，如今已有25台新能源配送车，全面覆盖大连主城区，并根据计划有序向农网配送领域延伸，力争2027年全市系统新能源配送车占比超过50%。
山东省潍坊市烟草专卖局（公司）分批次购进新能源汽车54辆，终端配送新能源汽车使用率达到93%。为提高新能源送货车应用成效，潍坊市局（公司）在车辆用电上做足文章，从用电数量和用电单价两个维度发力，千方百计降低用电成本。
政策引导正在加速这一进程。宁夏回族自治区烟草专卖局（公司）今年印发物流运输装备低碳转型行动方案，明确到2027年年底，全区烟草商业系统新能源物流车辆使用比例不低于40%。
同时，烟草行业不断探索深化公铁联运运输模式，在提高卷烟运输时效性、安全性的同时降低运输费用，充分发挥规模化运输的效率优势和环保优势。
2019年，云南中烟工业有限责任公司开始在京津冀和西藏试点开展公铁联运。经过几年探索实践，目前云南中烟卷烟公铁联运已实现常态化运作。
今年，湖南中烟工业有限责任公司公铁联运业务网络再添重要动脉——河北张家口至湖南长沙线路正式投入运营。未来，湖南中烟将持续拓展联运网络，提高全流程运营效率，打造高效低碳的供应链体系。
目前，全行业已有284家地市级局（公司）应用新能源车开展卷烟配送，总量达3000多辆；在中长距离运输中开展公铁联运的工业企业扩大到8家。
运输环节的绿色化，不仅体现在车辆能源的转变上，更体现在路径优化的智慧中。
优化配送线路，行业始终坚持把科学合理、便捷顺畅的配送线路布局作为绿色物流的重要基础，加强线路科学规划、动态调整和智能匹配，打造“最优送货网”，在效率提升中有效降低配送能耗和碳排放。
紧盯车辆与线路，陕西省烟草专卖局（公司）不断提高新能源配送车使用比例，加快数字化转型，优化配送线路，提升单车工作效率，实现送货作业数字化、精细化管理。
浙江省烟草专卖局（公司）综合运用弹性送货、块状送货等方法，科学统筹规划配送线路，优化弹性送货，有效提升送货效率。
多措并举整合资源，立足供应链协同发力，烟草行业不断挖掘绿色运输发展潜力，奏响了绿色物流发展“交响曲”。
包装变“绿” 解锁循环密码
日前，在福建省泉州市烟草专卖局（公司）卷烟物流配送中心分拣车间，工人们操作设备，用0.028毫米厚的塑膜对卷烟进行包装。相比“十三五”末的0.04毫米塑膜，这细微的改变，蕴含着深刻的绿色智慧。
浙江省局（公司）通过优化调整包装机温度、输送带速度等参数，推进烟包塑膜厚度持续降低。2024年，浙江烟草商业系统塑膜使用量每箱同比减少3.85克。
卷烟塑膜每薄一分、每少用一点，烟草物流的绿意就更浓一些。
包装的绿色变革不止于“变薄”，更在于“循环”。围绕包装“绿”起来，行业物流战线立足生产、使用、回收等环节降本增效，构建起循环型烟草物流体系。
每周五，贵州省福泉市牛场镇刘翠菊副食店内，黔南布依族苗族自治州烟草专卖局（公司）物流中心送货员送完卷烟后，会与店老板现场交接包装塑膜。这些曾被随手丢弃的透明薄膜，如今摇身一变成了“宝贝”。
贵州省烟草专卖局（公司）采取自愿参与、集中回收、随车配送等方式，通过发放宣传手册、普及环保理念、回收方式等手段对零售户进行动员，宣传塑膜回收的重要意义、操作方法，着力打造“循环、互动、共赢”新生态，构建全链条塑膜回收体系。他们还采用喷墨打印技术，将标签信息直接喷印在塑膜上，既利于环保也便于回收。
自2024年以来，贵州烟草商业已累计回收塑膜1196万张，减少碳排放量968吨。
循环经济的理念同样体现在烟箱使用上。
2013年以来，行业工商企业积极拓展卷烟包装箱绿色化的广度和深度，明确卷烟箱体包装标识的标注要求，推进简化烟箱印刷和统一烟箱尺寸工作，促进物流包装轻量化，从生产源头降低成本；在增加使用频次上下功夫，推动烟箱就地就近循环，引导工业企业提高烟箱初始质量，增加塑料烟箱和高强度纸烟箱使用数量，努力提升循环利用效益。
工业企业积极推进片烟箱和其他具备循环利用价值的烟用包装物循环利用工作，向打叶复烤企业返还片烟箱；在烟丝等烟草制品周转存储过程中采用循环包装箱……从同省到毗邻省际，再到全国范围内循环使用，越来越多卷烟包装箱踏上了“回家”之路。
自卷烟包装箱循环利用工作开展以来，行业累计减少新烟箱使用超过9.5亿个，减少碳排放约107万吨。
从增厚到减薄，从一次使用到循环利用，烟草包装经历着一场从理念到实践的全面绿色蜕变。每一个包装箱的循环、每一张塑膜的回收，都在编织着烟草物流的绿色未来。
智慧赋能 塑造绿色未来
在贵州省局（公司）“黔烟物流数智大脑”管控中心，大屏幕上不断跳动着各项数据：车辆位置、能耗情况、碳排放量……这一切都在实时监控和智能分析中。
在福建省漳州市烟草专卖局（公司）卷烟物流配送中心中控室，打开物流园区管控平台，点击“能耗数据看板”，园区水、电、气、噪声、粉尘等数据一目了然，能耗分布、同比环比等情况以图表形式清晰呈现，数字化智能管控为打造绿色低碳物流园区提供了有力支撑。
以数字化转型为契机，行业大力推动物流数智融合，增强创新发展动能。全国统一烟草物流管控系统建成使用，52家省级应用完成部署，“1532”系统架构实现落地，行业物流数字底座初步打造形成。
智能技术正成为烟草绿色物流发展的加速器。
云南省楚雄彝族自治州烟草专卖局（公司）物流中心的仓储区内，AGV无人叉车在立体货架间自主导航，机械臂精准抓取烟箱送入多穿库仓储一体系统。分拣线上，激光打码器以每秒4条卷烟的速度进行信息的多重校验。
浙江省湖州市烟草专卖局（公司）深挖园区各类数据潜能，打造由能耗在线监控、智慧暖通集控、智能照明控制以及雨水回收利用四大系统构成的绿色物流互联平台，准确掌握各区域各时段的能源分布及发展趋势，实现了卷烟物流全环节全领域在线诊断与管控。
数字化碳核算体系是绿色物流管理的重点难点。浙江省局（公司）建立绿色发展评价指标体系和碳排放核算标准体系，并牵头编制行业绿色物流评价体系，以物流碳排放“一本账”为主线，形成“算准、智控、消减”绿色物流管理闭环。
绿色基础设施建设是烟草物流绿色转型的重要支撑。
福建厦门、漳州烟草商业企业与当地相关部门、能源企业合作，利用物流园区仓库、办公室、车棚等屋顶资源铺设光伏电板，将光能转换为清洁电能，实行“自发自用、余电上网”，探路新能源开发与利用。
浙江省杭州市烟草专卖局（公司）加速推进光储充一体化项目建设，建起约6000平方米的分布式光伏屋面以及储能站、新能源车充电区。今年6月至8月，他们实现光伏发电41万余度，节省用电成本6.2万元。
从数字管控平台到智能调度系统，从自动化分拣设备到智能能耗监控，信息技术与绿色技术的深度融合，正让烟草物流变得更加智慧，也更加绿色。
傍晚时分，徐建锦完成一天的配送任务，返回楚雄州局（公司）物流中心。园区内的环保路灯逐盏亮起，空气监测仪、智能电表、智能水表等设备正通过智慧物流平台采集、分析园区碳排放数据。
这不仅仅是一天的结束，更是烟草行业绿色转型的一个缩影。
深入践行“两山”理念，烟草行业交出了一份沉甸甸的绿色物流答卷：建立绿色物流指标体系，发布物流运输装备低碳转型行动方案，行业绿色物流评价、物流碳排放核算等难题得以解决，运输装备绿色化、低碳化得以整体推动，绿色物流工作更加系统完善。
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