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高峰——校园网点快递量是平时好几倍
毕业季,临近晚九点,某校园附近快递网点工作人员仍在忙碌。
“因为‘618’和毕业季撞一起,工作量大了好几倍,前几天来不及收件的时候快递占道,连城管都过来了。”附近菜鸟驿站负责人王先生忙得满头是汗。
驿站名义上晚上八点停止服务,但一直到临近晚上九点都还灯火通明,王先生说,“这种情况还要持续一段时间,毕竟毕业典礼还没到。”
“以前连衣架、碗筷都要寄回家,现在基本没人寄这些了,快递包裹主要是衣服和书籍。”据德邦物流上述快递点工作人员观察,“还有些东西是过去没有的,比如加湿器、健身器材等。”
德邦物流车正在运输。
“很多同学开学时行李就是寄来的,走的时候也是寄走,不再像以前一样大包小包,”德邦物流某快递点负责人说,空手来空手走成了一个新的趋势。
由于往年曾经出现过毕业证书被寄丢无法补办,毕业生2万元衣服被污损仅获赔1000元等新闻,包裹的安全也得到了毕业生们更高的重视。
说到快递的安全,杨宗贤的心一直悬着。
杨宗贤今年从黑龙江大学毕业,要把自己重达600斤的行李从哈尔滨寄往重庆,由于行李实在太多,他本着“哪家便宜用哪家”的原则选了报价最低的快递点。
毕业季,黑龙江大学校内快递点堆满了毕业生行李。
除了快递公司被偷梁换柱,杨宗贤还遭遇了临时加价。
“收拾完行李一上秤有600斤,快递员说我寄这么大的件就是‘坑他’,搬了一部分之后要我加60块,说如果搬上楼还要加200块,但问题是之前没说上门收件就要收费,收费标准也不知道。”
德邦快递调查显示,出于时间与搬运问题的考虑,近七成的学生在意快递能否提供上门服务,但这一需求还没有被很好地满足。对于去年从中国海洋大学毕业的董小迪来说,快递的“最后一公里”并没有解决。
中国海洋大学崂山校区张贴的毕业邮寄优惠信息。
竞争——快递企业比拼优惠,省外运价仅每斤1元起
安全之外,价格和服务也是各家快递企业竞争的焦点。
京东今年首次推出“毕业寄”,覆盖563所高校,提供免费包装免费保价等特色服务。德邦快递2018年就对外承诺:大件快递“上至60kg,100%免费上楼”、“旺季不限收”。邮政的包装箱则上印着“无论城乡,投递到户”,主打高覆盖率和送货上门。
中国传媒大学,学生正在打包行李。
价格优惠的同时,快递员建议不要简单按价格比对选择,还是应该根据物品贵重程度、体积重量、寄递区域等选择产品类型。
快递企业竞相角逐“毕业寄”的背后,“2019年将是大包裹快递的井喷年,”优速快递前董事长余联兵曾预言。
2019年5月,顺丰正式宣布进军大件包裹市场。快递行业分析师赵小敏称,“从本质上看,顺丰大件包裹是以前重货业务的一个延伸,只是更加细化了领域,希望提升在重货市场领域的竞争力。”
京东“毕业寄”页面可选物品类型和拼团优惠。
“通达系”也动作频频,如中通在2018年投资20亿元建设全球创研中心项目,以改善大件快递网络运营和管理。市场新兵京东物流也参与其中,2018年10月19日京东物流面向个人用户开通服务;11月21日上线京东快运,提供30kg及以上大件包裹的寄递服务。
中国物流学会特约研究员杨达卿说,如果真的能够抓住大件市场,或许是快递业未来发展的另一个方向,市场潜力巨大。
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