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“中欧卡航”全称为中欧卡车航班,依托跨境重卡运输形式,在国内完成集货后经中国新疆出入境,往返中国与欧洲国家之间,形成卡车航班,是继海运、空运和铁路运输之后,联通中欧的又一重要物流通道,曾入围我国自贸区创新举措和“一带一路”物流品牌。其“门到门”时效一度追平空运,成本却较空运便宜近40%,因而深受市场欢迎。截至目前,全国“中欧卡航”累计承运次数已超车次,承运货值突破100亿。

“渝欧号”首班跨境公路卡班从重庆沙坪坝国际物流枢纽园区启程。高贸区供图

今年年初,中欧卡航首发中欧陆路“第三通道”卡车航班,有效避开因国际关系变化导致的中欧北线、南线受阻问题,保障了中欧货物流通。中欧卡航运营负责人唐虎在介绍公司物流新通道时表示,“第三通道”凭借多维度核心优势,正为跨境物流注入新动能,为外贸企业提供了连接欧亚市场的高效解决方案。

据介绍,“第三通道”的竞争优势显著,路径更畅通,避开了哈萨克斯坦拥堵的阿克套港口,从土库曼斯坦港口的轮渡快速跨越里海,可承接储能电池、移动机器人、逆变器等俄罗斯禁运品类货物。与此同时,运输的性价比更高,时效较海运缩短2-3周,成本较空运降低40%左右,还可以针对单次发货量较少的中小企业,专门提供拼车运输服务。

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