国际快递物流怎么找客户的问题你了解吗,本站通过大数据汇集了国际快递物流怎么找客户的相关解答,希望对你有所帮助。
敲了删删了敲,半天没发出去半句话,就怕说多错多说少漏了点啥。
其实这事儿不是没解,找着适配的套路就能掰回局面。
我前阵子见着个做实木家居外贸的小姐妹,她之前愁得不行。
客户发邮件问某款餐桌的实木材质是否耐潮,她当时直接把检测报告里的参数列了一长串,还附了一堆专业术语解释,结果客户再也没回消息。
她后来试着用了个针对性的回复路数,再遇到类似问题时,先挑客户最在意的点说,比如直接说这款木材经过防潮处理,海边家庭用也稳,再提检测结果里的关键数值,末了加一句可以附上门安装后的防潮维护小贴士,结果那客户很快就回了邮件,还下了小批量试订单。
说白了,她之前犯的错就是没摸准客户的真实顾虑,客户问材质耐潮性,其实是怕自家海边房子用着出问题,不是来听专业参数堆砌的。
我还有个做户外帐篷外贸的朋友,之前老客户吐槽物流延误了三天,他当时只一个劲儿道歉,还说物流方的问题自己没法控,结果那老客户差点转去别家拿货。
后来他换了个回复路数,先提自己已经跟物流方核对了延误原因,是中转时的小插曲,再给老客户发了新的物流追踪链接,末了主动提可以给这批订单减五个点的价,或者下次下单送个配套的帐篷灯,老客户立马就消了气,还说下次接着合作。
要是他当时还抱着之前的道歉套路不放,估计这长期合作的客户就丢了。
其实很多外贸人没意识到,回客户邮件的难点不在话术多少,在能不能抓准客户藏在话里的需求。
有的客户问交货期,可能是怕耽误自己的销售节点;有的客户砍价,可能是觉得你的报价里没体现出附加价值。
你要是只盯着问题表面回复,自然没法让客户动心。
我还见过个做文具外贸的小伙,他之前回客户问起定制logo周期的邮件,只会说七个工作日完成,客户觉得久就没下文。
后来他试着拆分回复,先说七个工作日是包含设计确认和制作的完整周期,要是客户能提前确认设计稿,周期能缩到五个工作日,还提可以先给客户发三个不同风格的logo草稿供选择,客户很快就把设计需求发了过来,还敲定了订单。
说白了,他就是把客户在意的周期问题,拆成了可操作的解决点,让客户觉得自己能参与进来把控进度,自然就愿意往下聊。
我后来跟这几个朋友聊,发现他们之前都有个通病,就是把回复客户当成了完成任务,没想着去挖客户话里的潜台词。
比如客户问“有没有类似款推荐”,可能是觉得当前款式的价格偏高,或者功能不全;客户说“再考虑考虑”,可能是还没摸透你的产品优势,或者在跟别家做对比。
你要是能把这些潜台词摸准,再针对性给出回应,就不会再出现发了邮件没下文的情况。
说到底,外贸回复的核心不是套模板,是找着客户的需求点,用接地气的话把解决办法摆出来。
很多人一开始觉得找套路是走捷径,其实不然,这是帮你把杂乱的回复思路理清楚,避免漏了客户在意的点。
你要是能把这个路数摸透,再遇到客户邮件就不会再发呆了。
毕竟客户发邮件过来,不是为了看你的客套话,是为了解决自己的问题,你把问题解决了,订单自然就来了。
我那几个朋友现在都养成了个习惯,收到客户邮件先停三秒,想想客户为啥这么问,再组织语言回复,现在他们的回复成功率比之前高了不少,也不用再对着空白邮件框发愁了。
关于国际快递物流怎么找客户到此分享完毕,希望能帮助到您。


