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图为首趟从南宁至粤港澳大湾区的铁路货运班列。封荣权 摄
据悉，今年以来南宁交通投资集团有限责任公司积极开发多式联运业务，目前已与南宁周边地区9家生产建材、日用品、饮料等产品的企业达成运输合作协议，通过公铁联运的方式拓宽产品外销渠道。中国铁路南宁局集团有限公司(下称：国铁南宁局)根据客户运输需求，组织开行具有运输时间固定、运输时效更快等特点的城际快捷班列。后续班列将按每周一、周四定期开行，助推南宁至粤港澳大湾区间经贸往来。
图为首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列在南宁国际铁路港装车。封荣权 摄
“为了确保此次班列正常开行，我们安排工作人员一对一对接客户，结合客户产品规格和运输需求，优化入箱装载方式，制定一企一策的个性化运输方案，全程盯控业务办理、选车配车、装卸组织等环节，确保货物能够安全、高效地装车发运。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅说。
广西铁捷物流有限责任公司现场操作经理卓忠谦介绍，该公司每年发往粤港澳大湾区的货物大约有4万至5万吨。相对于以往公路运输，铁路集装箱运输具有运量大、时效快、货损低等特点，不仅能更好地满足产品运输需求，每车货物还能减少物流成本两千元至三千元，开辟了南宁至粤港澳大湾区便捷实惠的贸易新通道。
当前，广西已开通柳州至广州南沙港、百色至佛山、南宁至深圳等方向3条“桂粤班列”运行线，主要发运汽车零配件、铝产品和建材、饮料等货物。
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